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在当今的汽车世界中，绝对没有太多跨界车这样的东西，尤其是如果它们中的大多数(或可能全部)都有电池电动动力总成。奥迪和该领域的所有竞争对手一样，很清楚这一点，因此准备了Q6e-tron和Q6e-tronSportback。
在一段时间的测试阶段，奥迪Q6e-tron已经在不同的环境中被发现。在纽伯格林赛道上也看到了原型车，它们在顶点盛宴，采用四环品牌的典型设计，包括大比例的封闭式格栅和纤细的LED前照灯。Sportback变体将采用倾斜的车顶线，这会占用后座乘员的头部空间，并且还会使货物区域小于普通Q6e-tron的货物区域。
两种零排放跨界车的常规版本都将加入RS衍生产品.特斯拉ModelX、BMWiXM60和玛莎拉蒂GrecaleFolgore竞争对手的测试人员也在做他们的事情，据报道，他们实际上可能采用与RSe-tronGT相同的组件。该轿车可随时提供637马力的助力，总功率为590马力。尽管如此，我们还不知道它是否会保留这些数字。但所有这些都将在适当的时候公布，可能在今年年底之前，据说RS变体将在普通Q6e-tron揭幕后不久紧随其后。现在，虽然奥迪继续在其原型车上
保留伪装,Kolesa的窥视者使用大量CGI技巧将其完全删除。几天前发布的效果图想象一下它的样子，它们似乎是基于汽车的实际铲子。因此，它们是现实的一面，前面的分离式照明标志位于带有公司标志的大格栅的两侧，保险杠下部有宽阔的进气口。
为了更实用的外观，他们在车身下部进行了黑色塑料装饰，并且将悬架抬高了一点，至少看起来是这样。后端由LED尾灯定义，它们之间有一个全宽灯条。模型的名字被嵌入到背面的类似扩散器的元素中，反射器的位置似乎也很准确。在大多数情况下，Q6e-tron看起来应该与此处想象的非常相似，但在它首次亮相(或在线泄漏)之前，我们无法确定几个元素。但是你喜欢这个设计吗?如果它看起来像这样，你会购买它而不是它的竞争对手吗?
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